Технологии

Зимняя окраска металлоконструкций на открытых стройплощадках — суровая реальность российского климата. Стандартные эпоксидные и алкидные краски на морозе перестают полимеризоваться и замерзают, что весной приводит к полному осыпанию покрытия. В этой статье рассмотрена химия зимней полимеризации и составы для безопасной окраски до -20°C.

Почему стандартные краски замерзают и не сохнут на морозе

При отрицательных температурах химические и физические процессы отверждения классических ЛКМ блокируются:

• 1. Остановка реакции в эпоксидах: Химическая реакция полиприсоединения эпоксидной смолы и аминного отвердителя полностью замерзает при температуре ниже +5°C...+10°C. Краска остается мягкой, липкой и при оттаивании смывается осадками.
• 2. Оледенение поверхности стали: При высокой влажности на холодном металле образуется микропленка льда, которая разделяет краску и металл, делая адгезию нулевой.
• 3. Резкий скачок вязкости: На морозе краска густеет, рабочие несанкционированно переливают растворитель (до 30-40%), что приводит к потекам и вскипанию весной.

Какие материалы работают при отрицательных температурах

5 правил безопасной зимней окраски

1. Прогрев краски перед нанесением: Материал должен храниться в теплом помещении и перед нанесением иметь температуру не ниже +15°C...+20°C. Использовать подогреватели шлангов или проточные нагреватели аппаратов.
2. Контроль точки росы и наледи: Поверхность металла должна быть абсолютно сухой, без инея и льда. Прогрев металлоконструкций газовыми или дизельными тепловыми пушками непрямого нагрева.
3. Использование зимнего разбавителя EcoSolv: Категорически запрещено применять стандартный уайт-спирит или растворители с влагой.
4. Контроль толщины слоя: На морозе наносить более тонкие слои (не более 60-80 мкм за 1 проход), чтобы дать растворителю беспрепятственно выйти.
5. Осушение сжатого воздуха: Зимой в ресивере компрессора скапливается огромное количество ледяного конденсата. Обязательна установка рефрижераторного осушителя.