Технологии

При выборе способа антикоррозионной защиты металлоконструкций проектировщики и заказчики чаще всего сравнивают две базовые технологии: горячее цинкование в заводских ваннах и холодное цинкование с помощью протекторных ЛКМ. В этой статье мы подробно разберем технологические и экономические особенности каждого метода.

Что такое катодная защита и почему 96% цинка — это критично

Основная ценность цинка в борьбе с ржавчиной заключается в создании гальванической (катодной) защиты. Цинк обладает более низким электрохимическим потенциалом, чем железо. Это означает, что при прямом электрическом контакте двух металлов в присутствии влаги корродирует именно цинк, выступая в роли жертвенного анода, в то время как сталь остается полностью защищенной.

Однако для того, чтобы этот механизм заработал при холодном способе нанесения, концентрация цинка в высушенной пленке покрытия должна составлять не менее 94-96%. Только при таком высоком содержании сферические частицы цинка плотно соприкасаются друг с другом и с подложкой, обеспечивая электропроводность сухой пленки. Если содержание цинка ниже (например, 70-80% в стандартных цинконаполненных грунтовках), материал работает исключительно как барьерное покрытие, а электрохимическая защита не активируется.

Протекторная грунт-эмаль ECP PUR Zinc содержит именно 96% высокочистого цинка в сухом остатке, что ставит ее в один ряд по антикоррозионным свойствам с гальваническим покрытием.

Сравнение по ключевым производственным факторам

1. Логистика и габариты изделий

Горячее цинкование: Изделия необходимо транспортировать на завод, имеющий специализированные ванны с расплавленным цинком (при температуре около 450°C). Это влечет за собой серьезные расходы на логистику и жестко ограничивает габариты конструкций размером ванны (обычно до 12-15 метров). Длинные фермы, резервуары или крупногабаритные балки оцинковать горячим методом физически невозможно.

Холодное цинкование: Состав наносится как стандартная краска — безвоздушным распылением, кистями или валиком. Это можно делать непосредственно в цехе металлоконструкций или на строительной площадке при монтаже. Никаких ограничений по весу, форме и длине конструкций нет.

2. Монтаж и ремонтопригодность

Горячее цинкование: В процессе транспортировки и монтажа оцинкованных деталей неизбежно возникают повреждения — царапины от строп, сколы цинка. Кроме того, на объекте производится сварка, в процессе которой цинк в зоне сварного шва полностью выгорает. Повторно опустить смонтированную конструкцию в ванну невозможно. Единственным решением для локального ремонта швов и повреждений остается использование холодного цинкования.

Холодное цинкование: Позволяет проводить локальный ремонт поврежденных участков непосредственно на высоте или в собранном состоянии. Состав ECP PUR Zinc обладает отличной адгезией к стали и старому цинковому покрытию, что делает его незаменимым ремсоставом.

3. Экологичность и температурные деформации

Горячее цинкование: Из-за термического шока при 450°C тонкостенные или сложные сварные конструкции может деформировать (вести). Также этот процесс энергоемкий и сопровождается вредными выбросами.

Холодное цинкование: Наносится при нормальных температурах. Полностью исключает коробление металла.

Сводная сравнительная таблица технологий

Экономические итоги сравнения

В то время как стоимость самого цинкового сырья сопоставима, итоговая смета при использовании горячего цинкования возрастает на 30–50% за счет логистических издержек, погрузочно-разгрузочных работ и потерь времени на доставку конструкций стороннему исполнителю.

Использование протекторного грунта ECP PUR Zinc позволяет исключить посредников, красить конструкции силами штатных маляров и сдавать объект в эксплуатацию в более короткие сроки.